El acero estructural consiste esencialmente en una combinación de ferrita, perlita y cementita, sometida a tratamiento térmico que genera una aleación de hierro [generalmente más del 97%] y carbono [en una proporción máxima del 2%], con la adición común de pequeñas cantidades de de componentes auxiliares, tales como sílice, cromo, manganeso, azufre y niquel. El carbono es el componente que confiere mayores efectos sobre las propiedades del material estructural resultante del proceso fabril, de modo que la dureza y resistencia son mayores cuanto cuanto mayor sea la proporción de carbono en la aleación, pero, a la vez, cantidades excesivas de éste confieren quiebra y problemas de soldabilidad. Por ello, la adición de pequeñas cantidades de carbono y garantizan la consecución de un acero resistente y dúctil, pero a la vez con mayor probabilidad de rotura y soldabilidad. Dicho lo anterior, las atribuciones del acero son patentes en su fusibilidad, forjabilidad, maleabilidad, ductibilidad, tenacidad y soldabilidad; la suma de todas ellas lo convierten en un material con indudable aplicación en estructuras porticadas y espaciales